受車企啟動逐步復(fù)工消息影響，A股汽車類板塊開盤拉升，汽車零部件板塊全天大漲，板塊內(nèi)個股掀漲停潮，中捷精工、卡倍億、蘇奧傳感等多股漲?；驖q超10%。

從3月中旬以來，由于市場對疫情產(chǎn)銷擾動的擔(dān)憂，部分汽車零部件公司股價跌幅在20%以上，此前市場預(yù)期疫情對供需影響將達到兩個月，上海汽車產(chǎn)業(yè)4月開始逐步復(fù)產(chǎn)，超市場預(yù)期。

機構(gòu)認為，基本面上，本輪疫情導(dǎo)致的汽車產(chǎn)業(yè)鏈大面積停工停產(chǎn)正逐步呈現(xiàn)邊際改善趨勢，雖然短期暫難明確完全恢復(fù)正常的具體時間節(jié)點，但當(dāng)前汽車板塊市場情緒面或已見底，復(fù)蘇趨勢待觀察。

3月以來上海多家整車廠和零部件供應(yīng)商受疫情影響相繼宣布停工減產(chǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)一度按下“暫停鍵”。不過隨著多部委發(fā)聲保供保運，汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已經(jīng)開始逐步推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

4月18日開始，上汽集團旗下上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用、華域汽車、安吉物流等整車、零部件和物流企業(yè)，重點瞄準(zhǔn)人員保障、供應(yīng)鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理和防疫措施等領(lǐng)域，啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試。未來，上汽集團將綜合考慮疫情走勢、壓力測試結(jié)果等情況，制定進一步的復(fù)工復(fù)產(chǎn)動態(tài)規(guī)劃。

另據(jù)最新消息，特斯拉上海工廠在停產(chǎn)三周后，準(zhǔn)備于4月18日恢復(fù)生產(chǎn)。復(fù)工后，特斯拉計劃最初從一個班次開始，然后逐步增加。知情人士也同時指出該計劃仍可能根據(jù)疫情的發(fā)展情況而發(fā)生變化。

長春汽車產(chǎn)業(yè)恢復(fù)的步伐更快，目前一汽集團長春五大主機廠已全部復(fù)工。其中，一汽紅旗蔚山工廠、一汽-大眾、一汽豐田實現(xiàn)整車下線，一汽奔騰、一汽解放完成生產(chǎn)線調(diào)試，17日已啟動生產(chǎn)；276戶零部件供應(yīng)商，已有25117人返崗復(fù)工。

值得注意的是，部分企業(yè)在封控管理期間實施閉環(huán)生產(chǎn)，彌補產(chǎn)能損失。據(jù)界面新聞此前報道，上汽大眾MEB工廠、汽車二廠在安亭鎮(zhèn)靜默管理期間保持封閉生產(chǎn)，約有2000名工人和相關(guān)方參與其中。

生產(chǎn)基地在上海臨港的智己汽車將于5月份開始交付首款車型智己L7，目前一線有12名員工組成生產(chǎn)保供的“突擊隊”，駐扎工廠保證交付。同時，團隊成員通過遠程連線，與總部采購及供應(yīng)鏈團隊每天兩次召開保供會議。除了試駕由于物流原因產(chǎn)生了2周左右的延遲，智己汽車總體工作效率和推進情況均正常。

生產(chǎn)集成電驅(qū)動系統(tǒng)的緯湃科技向界面新聞介紹，目前工廠仍有條不紊地閉環(huán)生產(chǎn)中。“工廠始終把員工的安全放在首位，采取全方位的疫情防護措施，同時也準(zhǔn)備了應(yīng)急方案，并對員工進行身心疏導(dǎo)。”緯湃科技的客戶包括現(xiàn)代、長城、東風(fēng)及雷諾等。

奧緯咨詢董事合伙人張君毅向界面新聞透露，預(yù)計接下來一到兩周的時間，上海汽車產(chǎn)業(yè)將會陸續(xù)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布消息稱，將研究建立產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈訴求應(yīng)急協(xié)調(diào)機制，設(shè)立工業(yè)和信息化領(lǐng)域保運轉(zhuǎn)重點企業(yè)“白名單”，集中資源優(yōu)先保障上海集成電路、汽車制造、生物醫(yī)藥等重點行業(yè)666家重點企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。界面新聞注意到，特斯拉位于必需復(fù)工的停產(chǎn)企業(yè)名單之列。

此外，上海市經(jīng)濟和信息化委員會發(fā)布第一版《工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引》，要求企業(yè)制定疫情防控和閉環(huán)管理方案，對員工實施工作場所、住所“兩點一線”管理，并進行定期檢測。企業(yè)也須將方案報疫情防控部門審批。

4月18日，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴出席全國保障物流暢通促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會議并講話，要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，通過2000億元科技創(chuàng)新再貸款和用于交通物流領(lǐng)域的1000億元再貸款撬動1萬億元資金，建立汽車、集成電路、消費電子、裝備制造、農(nóng)用物資、食品、醫(yī)藥等重點產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)企業(yè)白名單。